(تصاویر) این بمب‌افکن مخوف روسیه کابوس دشمنان است
تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۴۹۲۶۴
زیسان: بمب افکن مخوف روسیه با نام توپولف تو-۱۶۰ (Tupolev Tu-۱۶۰)، به‌عنوان کابوس دشمنان و برای انهدام اهداف مناطق جغرافیایی دوردست وارد عمل می‌شود
نیروی هوایی یک کشور نقش بسیار مهمی در اقتدار و قدرت نظامی یک کشور دارد. حال روسیه که به‌عنوان یکی از قدرتمندترین کشور‌های جهان در عرصه نظامی شناخته می‌شود، پس از تولید بمب افکن مخوف توپولف تو-۱۶۰ (Tu-۱۶۰) اقدام به تولید نسخه به‌روز شده این هواپیمای جنگی با نام Tu-۱۶۰ m کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این هواپیمای جنگی برای اولین بار در اواخر سال ۱۹۸۰ میلادی وارد نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی شد و تا سال ۱۹۹۵ به تولید رسید. در سال ۲۰۱۵ ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه مجوز تولید نسخه جدیدی با نام Tu-۱۶۰m را برای افزایش قابلیت‌های بمب افکن استراتژیک VKS صادر کرد. بمب افکن حامل موشک «تو-۱۶۰» با نام قوی سپید (White Swan) که از سوی ناتو به آن لقب «بلک جک» نیز داده‌اند، با هدف انهدام اهداف در مناطق جغرافیایی دوردست و در اعماق پشت صحنه‌های عملیات قاره‌ای طراحی شده است.
این بزرگترین هواپیمای مافوق صوت و هواپیمای دارای بال‌های هندسی متغیر در تاریخ هوانوردی نظامی است. همچنین توپولف تو-۱۶۰ سنگین‌ترین هواپیمای جنگی جهان است که بیشترین وزن ناخالص برخاست را در بین بمب افکن‌ها دارد. این بمب افکن ظرفیت حمل ۴ خدمه که دو نفر خلبان و ۲ نفر اپراتور زرادخانه هستند را نیز دارد. طول کلی تو-۱۶۰ حدود ۵۴ متر و حداکثر سرعت آن ۲۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است.
توپولف Tu-۱۶۰m به نوان بمب افکن استراتژیک و پیشرفته روسیه، اولین آزمایش دولتی خود را در بحبوحه جنگ اوکراین آغاز کرد. قرار است این بمب افکن به‌همراه بمب افکن‌های Tu-۹۵ms، ستون فقرات هواپیما‌های دوربرد نیروی هوافضای روسیه را تشکیل دهند. همچنین این بمب افکن‌ها توسط VKS برای حمله به اهدافی در اعماق اوکراین نیز به‌کار گرفته شده‌اند.
در ابتدا بمب افکن قوی سفید روسی در پاسخ به ساخت بمب افکن راکول B-۱ لنسر نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا توسعه یافت. این بمب افکن به‌عنوان سنگین‌ترین بمب افکن جهان می‌تواند موشک‌های کروز با کلاهک‌های هسته‌ای را حمل کند.
این هواپیما دارای قابلیت پرواز در تمام حالات جوی از روز و شب است و می‌تواند در تمام عرض‌های جغرافیایی کار کند. سیستم بالابر پرواز این بمب افکن شامل لت‌ها، فلپ‌های دو شکاف، اسپویلر و فلاپرون‌ها هستند که برای کنترل رول استفاده می‌شوند. نیروی محرکه آن نیز توسط ۴ موتور پشتیبانی می‌شود. این هواپیما از کنترل‌های Fly-By-Wire استفاده می‌کند و مجهز به ارابه فرود سه پایه، چرخ دم و چتر قرمز است. این هواپیما برای برخاستن نیازمند یک باند به طول حداقل ۳۰۵۰ متر است. همچین توپولف تو-۱۶۰ بدون هیچ‌گونه سلاح دفاعی طراحی شده است. در مأموریت‌های گشت‌زنی، این بمب افکن توسط هواپیما‌های جنگنده Mig-۳۱ اسکورت می‌شود.
ویژگی‌های برجسته بمب افکن توپولف TU-۱۶۰
در طراحی و ساخت این هواپیما از تیتانیوم، آلیاژ‌های آلومینیوم، آلیاژ‌های فولادی و کامپوزیت مستحکم استفاده شده است. برای ساخت بدنه این هواپیما، فناوری جوشکاری قطعات تیتانیوم کاملا بازسازی شده است. به‌عنوان بخشی از برنامه ارتقای نسل قبلی این هواپیما، نسخه جدید دارای سیستم ناوبری جدید K-۰۴۲K-۱ و خلبان خودکار ABSU-۲۰۰-۱ است. این سیستم از اواخر سال ۲۰۱۴ میلادی تا به امروز توسط نیروی هوایی روسیه مورد استفاده قرار گرفته است.
در ساخت نسخه جدید از موتور‌های بهبود یافته NK-۳۲ موسوم به NK-۳۲-۰۲ و رادار جدید Novella NV۱.۷۰ استفاده شده است. موتور Kuznestov NK-۳۲ به‌عنوان قوی‌ترین موتور هواپیمای جنگی در نظر گرفته می‌شود که حدود ۵۵ هزار پوند نیروی رانش را در پس سوز کامل تولید می‌کند.
از امکانات جدید Tu-۱۶۰m می‌توان کابین کامپیوتری شیشه‌ای، ارتباطات مدرن ضد رهگیری، و قابلیت حمل سلاح‌های هسته‌ای را نام برد. طبق اخبار، توپولف تو-۱۶۰ به موشک‌های کروز خانواده X-۱۰۱ با کلاهک‌های معمولی با قابلیت انفجار قوی، خوشه‌ای و حجم‌دهنده و همچنین موشک‌های کروز X-۱۰۲ هسته‌ای مجهز است. این موشک‌ها می‌توانند در ۱۲ اسلات مختلف روی هواپیما قرار بگیرند.
همچنین گزارش شده است که Tu-۱۶۰m در نسخه جدید مجهز به تکنولوژی تجهیزات رادیو الکترونیکی جدید است. انتظار می‌رود این هواپیما به‌عنوان یکی از اجزای کلیدی سه‌گانه هسته‌ای روسیه عمل کند. این بمب افکن قادر است تا به‌عنوان یک سکوی تسلیحاتی ایستاده نیز عمل کند. همچنین می‌تواند تا ۱۶ کیلومتر از سطح زمین فاصله بگیرد و تا ۱۳ هزار کیلومتر به‌واسطه مخزن سوخت مجزا برد مسافت داشته باشد.
در پاییز سال ۲۰۲۰ میلادی، یک جفت از این بمب افکن با دو خدمه، رکورد طولانی‌ترین پرواز بدون توقف را برای این نوع هواپیما شکست. این دو بمب افکن Tu-۱۶۰m که به ترتیب توسط سرلشکر اولگ پولا و سرهنگ دوم سرگئی ولکوویتسکی فرماندهی می‌شدند، در طی یک پرواز ۲۵ ساعته بر فراز آب‌های خنثی بخش مرکزی اقیانوس منجمد شمالی و اقیانوس آرام و همچنین دریا‌های کارا، لاپتف، سیبری شرقی، چوکچی و بارنتس پرواز کردند.
منبع: گجت نیوز
tags # اسلحه و جنگ افزارمنبع: زیسان
کلیدواژه: اسلحه و جنگ افزار هواپیمای جنگی بمب افکن نیروی هوایی نسخه جدید هسته ای موشک ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت zisaan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «زیسان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۴۹۲۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مستند «کابوس ژنرال» به آنتن شبکه سه رسید/ قدرت نظامی ایران معاصر
دریافت 52 MB
به گزارش خبرگزاری مهر، مستند «کابوس ژنرال» به کارگردانی مهدیه رضایی، تهیه‌کنندگی و نویسندگی احسان حجتی و داوود مرادیان برای اولین بار امروز ۱۱ اردیبهشت ماه حوالی ساعت ۱۵ روانه آنتن شبکه سه سیما می‌شود.
همزمان با پخش این مستند تاریخی که محصول گروه مستند بنیاد فرهنگی روایت فتح است، از تیزر و پوستر اثر که ساخت و طراحی آن به ترتیب برعهده علی نوروزیان و رضا آسایی بوده است، رونمایی شد.
در خلاصه داستان «کابوس ژنرال» آمده است: «عباس میرزا پس از عهدشکنی ناپلئون و در میانه جنگ با تزارها دریافت که ایران زمانی می‌تواند به شکوه گذشته‌اش بازگردد که ارتشی قدرتمند و متکی بر توان داخلی‌اش داشته باشد؛ موضوعی که یک قرن بعد، دوایت آیزنهاور از وقوع مجدد آن هشدار داد. آیزنهاور هشدار داد، نه آمریکا و نه هیچ کشور دیگری نباید اجازه دهد میلیتاریسم ایرانی زنده شود و ایران روی پای خود بایستد ...»
سایر عوامل این پروژه عبارتند از پژوهشگر: احسان حجتی، آرشیویاب: مهدیه رضایی، حسام ابوالحسنی و مرضیه بکان، نریتور: محمد صراف، موشن گرافیست: سیروان مهدوی و اصلاح رنگ و نور: مهدی اولادوطن.
مستند «کابوس ژنرال» به زودی از سایر شبکه‌های تلویزیونی نیز پخش خواهد شد.
کد خبر 6093102
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور